新中央軸川横断低速交通システムの品質改善およびテッドベット リベートプロジェクト

リリース時期: 2023-04-21

新しい中軸横断河川低速交通システムの品質改善およびテッドベット リベートプロジェクトは、広州タワーの珠江新城の中軸に位置します，テッドベット リベート範囲は北エリアと南エリアに分かれています，総面積約 13.60,000 平方メートル。南部エリアの設計調査範囲は広州塔の東広場と西広場です，クルーズ船ターミナルからフォーチュン ピアまでの川沿いの遊歩道，メディア ハーバーの東側と北側，テッドベット リベート面積は約80,000平方メートル;北地区の設計調査範囲は二沙島芸術公園の東端と海新沙アジア競技大会公園の西側と北側の接続緑地です，テッドベット リベートエリアは約 5.60,000 平方メートル。

プロジェクトの設計は、中国工程院の学者、何京棠氏が主導します，「珠江の北側と南側に低速交通システムを建設するための関連計画を検討する」，国民に川を渡る通路を提供する、レジャーと観光、レクリエーション用のゆっくりとしたウォーキング トレイル」が設計目標，華僑の「広東オペラウォータースリーブ」のデザインコンセプトを継続，テッドベット リベートのランドマーク クラスターを統合する，花の都の新しい思い出を作る，国際的な川を渡る遊歩道の作成。

敷地の北岸と南岸で異なる景観技術，川沿いのゾーンは内側の視界を遮断されています，交通量が少ないと非効率的です，風景は「部分を全体に変える」というデザインのアイデアを提案します，会場を統合する，橋と岸の統合，低速走行の統合，ノースバンクリバーサイドゾーンの実現、海新沙アジア競技大会公園、二沙島芸術公園、華僑、サウスバンクリバーサイドゾーン、メディアポート、テッドベット リベート統合。

テッドベット リベート視点からのデザイン，ノースショアの視点，サウスバンクの視点の 3 つの主要な視野角から始める，見ることと見られることを示す複数の風景インターフェース，連続したウォーターフロントを作成する;さまざまなアクティビティスペース;地域の「インターネット有名人」のアトラクション;花の都の航空写真で見る独特の風景と新しいランドマーク。

交通流計画は、市民にとって快適で便利な観光ルートを作成することを目的としています。メディアハーバーとテッドベット リベート間の宜源路の区間をタイムシェアリングの歩行者専用道路に転換する，浜江東路は完全に歩行者専用化，追加により、横断歩道の幅を広げてください、信号灯およびその他の措置を設置する，華橋と広州タワーの人々の行動線を繋ぐ，歩行者優先の保証，道路を渡る際の安全性と利便性。広州塔北の川沿いの空間を解放する，テッドベット リベート 2 階のプラットフォームを川沿いのエリアまで延長する，川沿いの風景と内部の風景を結びつける。

このプロジェクトは天河区とよく結びついています、越秀区、海珠地区の 3 つの地域，特に華城広場を作ります、海新社、エルシャ島、川にかかる歩道橋、広州塔エリア間の相互接続，新しい中心軸へのアクセスが大幅に改善されました，全体性，国民と観光客に川を渡る通路を提供する、カジュアル、観光、レクリエーション用のゆっくりとしたウォーキング トレイル。同時に，メディア江東広場と広州タクシー広場の統合，テッドベット リベート観光名所にも広々としたスペースを提供、シンプル、雰囲気のある市民広場，この地域の観光客向けのレクリエーション、交通避難、観光支援サービスが強力なサポートを提供します。

プロジェクトは 3 段階で実施されます，第一段階プロジェクトのテッドベット リベート面積は約 6.90,000 平方メートル，北区の5.60,000 平方メートル，二沙島芸術公園の東端と海新沙アジア競技大会公園の西側と北側を繋ぐ緑地を含む;南部地区 1.30,000 平方メートル，主に海新橋南岸の緑化区域，プロジェクトの第一段階は完了しました，2021 年 6 月オープン。